Tesla Cybercab

Le Cybercab de Tesla est un véhicule électrique à batterie pour deux passagers, conçu pour une autonomie complète. Il est construit pour fonctionner sans volant ni pédales, servant de pierre angulaire du service Robotaxi prévu par l'entreprise. Le Cybercab représente le pari de Tesla sur un avenir sans conducteur, où les passagers commandent simplement une course et sont transportés à leur destination sans intervention humaine.

Une version conceptuelle a été présentée en octobre 2024, lorsque 20 prototypes ont effectué de courts trajets de démonstration lors d'un événement de dévoilement spectaculaire. Les prototypes étaient dépourvus de commandes traditionnelles, présentant un intérieur minimaliste avec seulement des sièges et un écran tactile central. La production a débuté discrètement en février 2026, bien que la production initiale ait été limitée à quelques centaines par semaine à la Gigafactory Texas. Le développement du Cybercab a été marqué par des obstacles réglementaires et des débats sur la sécurité, mais Tesla le positionne comme une alternative moins chère et plus sûre au covoiturage conventionnel. Les premiers avis des testeurs ont salué la fluidité de la conduite autonome, mais ont noté l'espace restreint de la cabine pour deux passagers.

Le prix reste non confirmé, bien qu'Elon Musk ait suggéré à plusieurs reprises un objectif inférieur à 30 000 $. Le véhicule utilise une batterie de 48 kWh, avec des estimations d'autonomie variant d'au moins 200 miles à des chiffres préliminaires de l'EPA atteignant 418 miles. L'objectif de production à long terme de Tesla est de 2 millions de Cybercabs par an, mais la production actuelle n'en représente qu'une fraction. Le Cybercab est au centre du récit d'autonomie de Tesla, mais son succès dépend de la résolution de la fiabilité du logiciel d'auto-conduite et de l'obtention de l'approbation réglementaire pour un fonctionnement sans surveillance. [modifier]