Land Rover Range Rover

Le Range Rover, lancé en 1970, a créé le segment des SUV de luxe et en est resté la référence pendant plus de cinq décennies. Le modèle actuel de cinquième génération (L460), lancé en octobre 2021, représente l'itération la plus avancée technologiquement à ce jour. Il repose sur l'architecture MLA-Flex utilisant des aciers à haute résistance et de l'aluminium, avec une suspension pneumatique entièrement indépendante et une direction aux quatre roues. L'habitacle offre cinq ou sept places, avec des matériaux allant du cuir Windsor à des options semi-aniline, et un écran tactile incurvé de 13,1 pouces exécutant le système d'infodivertissement Pivi Pro de Land Rover. Plus de 70 modules électroniques peuvent recevoir des mises à jour logicielles à distance, permettant au véhicule de s'améliorer après l'achat.

Les choix de motorisation incluent les véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) et un V8 biturbo de 4,4 litres dans la finition haut de gamme SV Ultra. Tous les modèles disposent d'une transmission automatique à huit rapports et d'une transmission intégrale permanente avec une boîte de transfert à deux vitesses. Le système Terrain Response 2 s'adapte automatiquement aux surfaces, du sable au franchissement de rochers. La profondeur de passage maximum est de 900 millimètres et la garde au sol peut être augmentée à 295 millimètres grâce à la suspension pneumatique.

Construit dans l'usine Land Rover de Solihull au Royaume-Uni, le Range Rover est positionné au-dessus de concurrents tels que les Mercedes-Benz GLS et BMW X7. Les niveaux de finition comprennent SE, Autobiography, SV, SV Black et SV Ultra. Le modèle 2025 a reçu un score J.D. Power de 80 sur 100 pour la qualité et la fiabilité, et un score global de 79 sur 100, se classant deuxième parmi les grands SUV de luxe. [modifier]