BMW M6

La BMW M6 était la réponse de BMW aux conducteurs désirant un grand tourisme de luxe aux performances dignes d'une voiture de course. Produite de 1983 à 2019, avec une longue pause entre 1990 et 2004, la M6 a couvert trois générations de la Série 6. Elle a commencé en tant que coupé, puis a ajouté un cabriolet et une Gran Coupé quatre portes. La M6 combinait un moteur puissant, une suspension améliorée et un design agressif, la distinguant de la Série 6 standard.

La dernière génération, lancée en 2012 sous les formes F12 coupé, F13 cabriolet et F06 Gran Coupé, était équipée d'un V8 biturbo de 4,4 litres développant 560 chevaux et 500 lb-pi de couple. Ce moteur transmettait la puissance aux roues arrière via une boîte automatique à double embrayage à sept rapports ou une boîte manuelle à six rapports. La M6 pouvait passer de 0 à 100 km/h en 4,2 secondes et, avec le Pack M Driver en option, atteignait une vitesse maximale de 306 km/h. À l'intérieur, elle offrait des sièges ventilés, du cuir de haute qualité et suffisamment de confort pour les longs trajets à travers le pays.

La production a pris fin en 2019 lorsque BMW a remplacé la M6 par la M8. Les passionnés débattent encore pour savoir quelle génération est la meilleure. La E24 des années 1980 a un charme analogique brut. La E63/E64 de 2005 à 2010 utilisait un V10 dérivé de la Formule 1 qui montait jusqu'à 8 250 tr/min. Et la génération F13 a apporté une puissance turbo moderne. La M6 Gran Coupé, en particulier, a développé une clientèle discrète en tant que voiture de sport à quatre portes qui passe inaperçue par rapport à la M3 ou à la M5. [modifier]