Lexus RX

Lorsque le Lexus RX a fait ses débuts en mars 1998, il n'a pas seulement ajouté un nouveau modèle à la gamme ; il a créé une nouvelle catégorie. En mariant une plateforme monocoque de type berline avec des proportions de SUV et un intérieur haut de gamme, le RX offrait aux acheteurs un véhicule qui roulait en douceur, se comportait de manière prévisible, tout en offrant l'assise surélevée et la flexibilité de chargement qu'ils attendaient d'un véhicule utilitaire. Les concurrents se sont empressés de suivre, mais le RX avait déjà établi la formule.

Cinq générations plus tard, le RX reste le modèle le plus vendu de Lexus dans le monde, avec plus de 800 000 unités vendues rien qu'en 2023. La cinquième génération actuelle, lancée pour l'année modèle 2023, continue de privilégier une conduite silencieuse et souple, ainsi qu'une qualité de fabrication méticuleuse. Elle propose un choix de quatre groupes motopropulseurs : un quatre cylindres turbo de 2,4 litres, un hybride de 2,5 litres, un hybride rechargeable de 2,5 litres, et un groupe motopropulseur hybride turbo dans la finition F Sport Performance. Chaque variante vise la même expérience de conduite sereine qui a défini le nom depuis le début.

L'équipement de série comprend un écran tactile de 9,8 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil, un système audio à 12 haut-parleurs et la suite d'aides à la conduite Lexus Safety System+ 3.0. Les améliorations disponibles incluent un écran de 14 pouces, une sellerie en cuir, des sièges avant chauffants et ventilés, un éclairage d'ambiance et un affichage tête haute de 10 pouces. Le RX peut accueillir confortablement cinq passagers et offre un espace de chargement de 29,6 pieds cubes derrière les sièges arrière, extensible à 46,2 pieds cubes avec les sièges rabattus. La production a lieu dans l'usine Tahara de Toyota au Japon et dans son usine de Cambridge, en Ontario. [modifier]