Lamborghini Essenza SCV12

À l'été 2020, Lamborghini a dévoilé quelque chose qui ressemblait à une lettre d'adieu écrite en fibre de carbone et en feu. L'Essenza SCV12, dévoilée le 29 juillet, est une hypercar réservée à la piste de Squadra Corse, la division course de la marque, et c'est le moteur atmosphérique le plus puissant jamais monté par Lamborghini dans une voiture de production. Avec seulement 40 unités construites, chacune a été vendue avant même que le public ne la voie. Ce n'était pas une voiture pour la route ; c'était une voiture pour le circuit, pure et simple.

Sous le capot arrière se trouve un V12 de 6,5 litres, réglé pour rugir avec 819 chevaux et 516 livres-pieds de couple, sans convertisseurs catalytiques pour étouffer sa voix. Le moteur est associé à une boîte de vitesses séquentielle Xtrac montée derrière lui, et le carter d'embrayage sert également d'élément structurel, ajoutant 20 % de rigidité torsionnelle en plus par rapport à une Huracán GT3. L'ensemble est enveloppé dans une monocoque en fibre de carbone, et le package aérodynamique, développé avec les leçons des programmes GT3 et Super Trofeo, produit plus d'appui qu'une voiture de course GT3. C'est une machine qui ne se contente pas d'adhérer à la piste ; elle s'y agrippe.

Mais l'Essenza SCV12 n'a jamais été qu'une question de matériel. Lamborghini a transformé la propriété en une expérience. Chaque acheteur a obtenu une place dans un garage dédié, un système de télémétrie pour suivre ses tours, et des invitations à des journées de piste exclusives sur des circuits comme Monza et Silverstone. Il y avait même un Squadra Corse Drivers Lab, avec l'encadrement du quintuple vainqueur des 24 Heures du Mans Emanuele Pirro et du détenteur du record du Nürburgring Marco Mapelli. C'était une voiture qui venait avec une équipe de stands et une adhésion à un club privé. [modifier]