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    Henry Ford

    Henry Ford

    Récompenses et distinctions

    3

    Récompenses remportées

    3

    Distinctions

    1

    Classements

    3

    Couvertures

    2

    Records

    L'impact de Henry Ford sur l'industrie et la société se mesure à l'ampleur de ses innovations. La Model T, avec plus de 15 millions d'unités vendues, a mis l'Amérique sur des roues et créé un marché de la classe moyenne pour les automobiles. Sa chaîne de montage mobile a réduit le temps de production d'un châssis de 12,5 heures à 93 minutes, un exploit qui a redéfini la fabrication dans le monde entier. Le salaire de 5 dollars par jour et la semaine de cinq jours ont établi de nouvelles normes de travail qui ont rayonné dans toutes les industries. En 1999, Fortune a nommé Ford l'Homme d'affaires du XXe siècle, une reconnaissance de son rôle dans la formation du capitalisme moderne. La Fondation Ford, qui a reçu la majeure partie de sa fortune, reste une institution philanthropique de premier plan. Pourtant, son héritage est également marqué par ses écrits antisémites, une contradiction qui continue de susciter des débats sur l'homme derrière les machines.

    Henry Ford receiving an award

    Récompenses

    Honneurs et distinctions

    Timbre-poste américain – Série des Américains éminents

    United States Postal Service·1965

    Représenté sur un timbre aux côtés d'une Model T.

    Diplôme honorifique

    University of Michigan·1914

    Docteur honoris causa en ingénierie.

    Diplôme honorifique

    Michigan State University·1923

    Docteur honoris causa en droit.

    Classements et listes

    #1

    Homme d'affaires du siècle

    Fortune Magazine·1999

    Couvertures de magazines

    Time

    1925-01-12

    Henry Ford

    Time

    1930-03-10

    Henry Ford

    Fortune

    1999-11-01

    Homme d'affaires du siècle

    Records et exploits

    Premier à mettre en œuvre la chaîne de montage mobile pour la fabrication à grande échelle

    Jalon de carrière·1913

    Introduite à l'usine de Highland Park en 1913, réduisant le temps d'assemblage du châssis de 12,5 heures-homme à 93 minutes-homme en 1914.

    Modèle d'automobile le plus vendu (Modèle T) jusqu'à ce qu'il soit dépassé par la Volkswagen Coccinelle

    Jalon de carrière·1927

    La Model T a été produite de 1908 à 1927, avec plus de 15 millions d'unités vendues, un record pour un modèle unique à l'époque.