General Motors

General Motors est un constructeur automobile multinational américain dont le siège est à Détroit et l'un des plus grands fabricants de voitures au monde. Fondé au début du vingtième siècle, il s'est développé grâce à la consolidation de nombreuses premières entreprises automobiles en une vaste société qui en est venue à dominer l'industrie automobile américaine, et pendant de nombreuses décennies, il s'est classé comme le plus grand constructeur automobile de la planète. L'entreprise est surtout connue pour son portefeuille de grandes marques de véhicules, chacune opérant comme une division distincte ciblant différents segments du marché, allant des véhicules grand public et économiques aux camions et voitures de luxe. Au cours de sa longue histoire, General Motors est devenu un symbole de la puissance industrielle américaine et un pilier de l'économie nationale, employant un grand nombre de travailleurs et contribuant à définir la culture automobile aux États-Unis. L'entreprise a traversé des défis importants au fil des ans, notamment une crise financière majeure qui a conduit à une restructuration soutenue par le gouvernement, dont elle est sortie restructurée et recentrée. Au-delà de ses marques automobiles principales, General Motors a des intérêts dans des coentreprises à l'étranger, des véhicules de défense, des services financiers et la technologie des véhicules connectés, et elle a investi massivement dans la transition de l'industrie vers les véhicules électriques et autonomes alors qu'elle s'adapte à un avenir en mutation. En tant que l'une des entreprises les plus légendaires et les plus importantes de l'histoire de l'automobile, General Motors reste une force majeure dans l'industrie automobile mondiale.

William Crapo Durant a fondé General Motors le 16 septembre 1908 à Flint, Michigan, avec Charles Stewart Mott comme un des premiers soutiens clés. La stratégie de Durant n'était pas de construire des voitures à partir de zéro mais d'acquérir des constructeurs existants. Il a commencé par consolider Buick, déjà prospère, et en deux ans, il a ajouté Oldsmobile, Cadillac et Oakland (plus tard Pontiac). Ce modèle de holding a permis à GM d'offrir une voiture pour chaque bourse et chaque objectif, une philosophie formalisée plus tard par le PDG Alfred P. Sloan dans les années 1920. La structure de gestion de Sloan, qui comprenait des divisions décentralisées et un contrôle financier centralisé, est devenue un modèle pour les entreprises modernes et a aidé GM à dépasser Ford en tant que plus grand constructeur automobile mondial dans les années 1930.

Aujourd'hui, GM fabrique des véhicules sous quatre marques principales en Amérique du Nord : Chevrolet, GMC, Buick et Cadillac. Il possède également GM Financial pour le financement automobile, GM Defense pour les véhicules militaires et Cruise pour la technologie de conduite autonome. En 2023, GM a déclaré un chiffre d'affaires d'environ 171,8 milliards de dollars et un bénéfice net de 10,1 milliards de dollars, vendant environ 6,2 millions de véhicules dans le monde. L'entreprise est le plus grand constructeur automobile aux États-Unis en termes de ventes et se classe septième mondialement par la production de véhicules. Sa capitalisation boursière fluctue autour de 50 à 60 milliards de dollars à la mi-2024.[modifier]