Frontier Airlines

Frontier Airlines a débuté ses opérations le 5 juillet 1994, fondée par le pilote d'United Airlines Frederick W. « Rick » Brown, son épouse Janice Brown, et Bob Schulman, qui avait auparavant travaillé à l'original Frontier Airlines qui a opéré de 1950 à 1986. La compagnie a initialement proposé un service charter appelé AeroDenver Travel Services pour combler la demande à l'aéroport international Stapleton de Denver après qu'Continental Airlines ait réduit ses vols. M. C. « Hank » Lund, ancien PDG de l'original Frontier, a été nommé PDG, avec Sam Addoms comme vice-président exécutif et trésorier.

Frontier opère en tant que transporteur ultra-low-cost (ULCC), permettant aux passagers de personnaliser leur voyage en ne payant que pour les services qu'ils choisissent. La flotte de la compagnie est entièrement composée d'avions de la famille Airbus A320, dont environ 85 % sont des modèles « neo » de nouvelle génération, ce qui en fait l'opérateur de la plus grande flotte d'A320neo des Amériques. L'ensemble de la flotte est financé par des contrats de location opérationnelle, avec un âge moyen d'environ cinq ans. Frontier dessert 123 destinations aux États-Unis, dans les Caraïbes, au Mexique et en Amérique centrale, avec sa plus grande base à Denver.

La compagnie est connue pour ses dérives d'avions colorées sur le thème de la faune, mettant en vedette des animaux comme des loups, des ours, des dauphins et des aigles, ce qui lui donne une identité visuelle distinctive et familiale. Le programme de fidélisation de Frontier s'appelle Frontier Miles. Après la fermeture de Spirit Airlines en mai 2026, Frontier est devenue la plus grande ULCC pure survivante aux États-Unis. [modifier]