Électricité de France

Électricité de France, connue universellement sous le nom d'EDF, est une entreprise multinationale française de production d'électricité créée le 8 avril 1946 par une loi nationalisant environ 1 200 sociétés privées d'électricité. Le fondateur, Marcel Paul, alors ministre communiste de la Production industrielle, a piloté la fusion d'entreprises régionales fragmentées en un monopole d'État unique chargé de reconstruire l'infrastructure énergétique de la France après la Seconde Guerre mondiale. EDF est devenue centrale dans le boom économique de l'après-guerre, les Trente Glorieuses, et un symbole de la modernisation industrielle française.

Aujourd'hui, EDF est l'une des plus grandes entreprises de production d'électricité au monde, exploitant plus de 120 GW de capacité de production et déclarant un chiffre d'affaires de 139,7 milliards d'euros en 2023. Sa flotte de 56 réacteurs nucléaires à eau pressurisée actifs sur 18 sites français constitue l'épine dorsale de l'approvisionnement en électricité bas-carbone du pays. L'entreprise produit également de l'électricité à partir de sources hydroélectriques, solaires, éoliennes et de combustibles fossiles, et exploite les réseaux de transport (RTE) et de distribution (Enedis). Les filiales internationales comprennent EDF Energy (Royaume-Uni), Edison (Italie) et EDF Renewables, avec une présence dans plus de 20 pays.

EDF a été partiellement privatisée en 2004, le gouvernement français conservant 84 % des parts. Des années de sous-investissement, des arrêts de réacteurs dus à la corrosion sous contrainte découverte en 2021-2022, et la crise énergétique mondiale ont conduit l'État à renationaliser entièrement l'entreprise, finalisant le rachat des actionnaires minoritaires le 8 juin 2023, pour environ 5 milliards d'euros. Le plan de renaissance nucléaire du président Macron de 2022 prévoit la construction de six réacteurs EPR2 (avec des options pour huit supplémentaires), à partir de Penly, tandis que le réacteur EPR de Flamanville est enfin entré en service en 2024 après 17 ans de construction et un budget passé de 3,3 milliards d'euros à plus de 13 milliards d'euros.[modifier]