BMW M4

La BMW M4 est la variante haute performance de la BMW Série 4, développée par la division M de BMW. Elle a fait ses débuts en 2014 en tant que successeur du coupé et cabriolet M3, suite à la décision de BMW de séparer le coupé et le cabriolet de la Série 3 en une gamme Série 4. La M4 est équipée d'un moteur six cylindres en ligne biturbo, d'une suspension améliorée, d'un système d'échappement plus sportif et de nombreux composants en fibre de carbone, dont le toit et les panneaux de porte, pour réduire le poids. La finition Competition développe 503 chevaux, tandis que la variante CSL perd 100 kilogrammes pour des performances accrues sur circuit. La M4 est en concurrence directe avec l'Audi RS5 et la Mercedes-AMG C63 Coupé.

Pour l'année modèle 2027, la M4 est reconduite avec des mises à jour mineures. Le PDSF de départ est de 83 550 $ pour le coupé de base, tandis que le cabriolet Competition xDrive commence à 99 950 $. La M4 est disponible en coupé ou cabriolet, avec une transmission arrière de série et une transmission intégrale xDrive en option sur les modèles Competition. Une boîte manuelle à 6 rapports est disponible sur les modèles de base, tandis que la Competition utilise une boîte automatique à 8 rapports. La M4 a une forte présence en sport automobile, notamment avec des victoires dans le Championnat italien GT, et est devenue une plateforme populaire pour le tuning après-vente. [modifier]