Audi AG

Audi est un constructeur allemand d'automobiles de luxe, dont le siège social est à Ingolstadt, en Bavière, et une filiale à part entière du groupe Volkswagen. L'entreprise trouve ses origines chez August Horch, qui a fondé A. Horch & Cie. à Cologne le 14 novembre 1899. Après un différend avec son conseil de surveillance en 1909, Horch a quitté l'entreprise et a fondé August Horch Automobilwerke GmbH, mais n'a pas pu réutiliser son nom de famille en raison de restrictions de marque. Il a choisi la traduction latine de son nom, « audi », signifiant « écouter », et la première Audi est sortie de la chaîne de production à Zwickau en 1910. Pendant la Grande Dépression, Audi a fusionné avec DKW, Horch et Wanderer en 1932 pour former Auto Union AG, symbolisée par les quatre anneaux entrelacés. Après la Seconde Guerre mondiale, Auto Union a été rétablie à Ingolstadt en 1949, et en 1985, l'entreprise a été renommée Audi AG.

Audi a bâti une grande partie de sa réputation sur la technologie pionnière de transmission intégrale, qu'elle a mise en avant dans le sport automobile et introduite dans les véhicules de série sous le nom de Quattro. La marque propose une large gamme de berlines, de SUV et de modèles haute performance, en concurrence directe avec BMW et Mercedes-Benz au sommet du marché premium. Ces dernières années, Audi a accéléré sa transition vers la mobilité électrique, en lançant la série e-tron et en investissant massivement dans la conduite autonome et la connectivité numérique. Sous la direction de l'actuel PDG Gernot Döllner, l'entreprise met en œuvre une stratégie d'électrification complète dans le cadre de la transformation plus large du groupe Volkswagen. [modifier]